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个行政村。那村上的人表示，建码头可以，但要他们村民入股。正好开发区的规划建设资金也不多，如果建码头能不出钱，那最好不过了，市里和开发区都同意了村里的要求。

    可建一个万吨级码头可不是小数目，每家按人头出资，每人也要出资数万。一般村民赚钱不容易，也没那么远的投资眼光，当初入股是同意的，可一听要这么多钱，很多人就打退堂鼓了，这事就出现了僵局。

    徐源向马国运建议，如果马国运有意向投资码头的话，他可以帮忙去陈琳那儿打点，那村里也有他几个同学，马国运可以把那些不要入股的村民的入股权拿过来。

    澄江虽是个内河港，但一年也有上亿吨的输送量。现在澄江又规划了城东开发区，马国运也看好澄江的港口发展。听了徐源的建议，点头说好。关於马国运投资物流方面的计划，徐源则提议在华胜集团东面自建一个五千吨级的码头和配套的堆场。

    马国运对徐源的这个提议不是很明白，就问徐源其中的原因。

    徐源告诉马国运，华胜集团的主营业务中占大头的是一家钢厂，华胜集团虽然靠江，但那段江面是浅滩，做不了码头。华胜集团便在东边的直胖河边上建了个小码头，把从大港驳接来的铁矿石运到他们的生产车间去。因为直胖河上的码头小，驳铁矿石的船都是小船。华胜集团这在方面的成本一直降不下来。而且码头地方还有堆场什么的，也占了好大一块地方。华胜集团向西扩张已经被封死，向东进展也不顺利，如果马国运在华胜旁边建这样一个码头堆场，光为华胜集团服务，生意就不少。

    马国运眼前一亮，这计划如