105．辅助决策系统 (第5/7页)

天知道数字图腾又能放出什么怪物来。

    可是，那个可以代替导航员的辅助行车系统，真的就是不折不扣的怪物了。谁不知道减少了个导航员，加上赛车服，座椅等等，可以减少车体重量100多公斤？可是，拉力赛那么多年，真的有人敢那么干吗？虽然数字图腾号称是技术验证车，但大家都能看出数字图腾用这套辅助行车系统来取代导航员的目标。那么，这套东西究竟有多强呢？

    wrc组委会的几位官员固然是因为多了个看点能增加wrc的收视和影响力的原因而同意了数字图腾的要求，但他们确实也看到过那套辅助行车系统。虽然暂时还不能对媒体公布，但他们确实相信这套辅助行车系统是很强悍的。在媒体的追问下，他们还是不小心透露出了对这套系统相当有信心的态度。

    真正满足了媒体的好奇心的，是在10月份，就在数字图腾和微软联合发布蒲公英cao作系统前夕，在法国巴黎进行的一次图腾车队wrc新车发布，同时也确定了下赛季wrc的车子上的赞助商名单。在发布会上，图腾车队摆开了3辆车，两辆是普通版本的，两个座椅。车手和导航员都很配合地让媒体记者们拍照和摄像。在车身上，打着的各个赞助商的标记，而大家看到这些标记都有些楞。车尾的定风翼广告是微软，车头发动机盖广告是索尼——这两个公司现在是数字图腾干什么他们都要插一脚。而最为搞笑的则是车身两侧，一侧是英特尔，另一侧居然是amd。至于各个地方的小广告那就更吓人了，ibm，sun，cisco，discreet，adobe，ca，wd，via，symantec，风潮集团