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是前沿科技，人工智能，有些研究方向甚至跟军工有关，所以美国人很警惕。

    高鹏热爱科学，热爱技术，所以早就觊觎U&C，十分想染指。然而谈何容易，U&C市值很高，老头子纵然有大片油田财源滚滚，也买不下这么贵的公司。高鹏于是退而求其次，但当年收购这极小部分股份的时候也费了九牛二虎之力，先是买了一家银行，然后银行控股某科技公司，某科技公司又控股某基金，基金才是U&C的小股东，饶是兜了这么大一个圈子，美国人对小股东是中国人这事还是挺忌惮，幸好份额少，不然肯定还有得折腾。

    高鹏问：“平衡车出什么事了？”

    “他们的新车还在试验期，U&C的CIO，也是创始人之一的Kevin Anderson，在美国他家社区附近驾驶最新款平衡车时，经过路口时突然失去控制，被一辆车撞到，送医后不治。”

    高鹏没有作声，短短几句话，信息量太大。他问：“老头子知道了吗？”

    “高先生已经知道了，才让我打电

    话告诉您。”

    高鹏说：“行，我知道了。”

    高鹏挂断电话，正好舒熠从走廊另一端走过来，他也正在挂断电话。高鹏突然想起来，舒熠是U&C的陀螺仪供应商。而对平衡车这种产品来说，陀螺仪是灵魂配件，因为平衡车是根据陀螺仪和加速度传感器，来感应驾驶者体态的变化，从而控制车辆行驶。

    舒熠心情十分沉重，这和手机爆炸事故不同，平衡车的核心部件是陀螺仪，而且出事故的是重点客户公司的高管，他打过很多次交道，亦师亦友，很开朗有趣的一个美国人。

    他失