第四十九章 拆东墙补西墙 (第2/4页)

，不用说八九十年代了，哪怕就算是到了二十一世纪，在2004年珠海国际航展期间，陕飞集团就对外公布，运八的总产量已经达到了90多架，没错，几十年里，就生产了不到一百架而已，而且，其中还要给民航部门，进入到部队里面的，大部分又给了空军，海军还能到手几架？

    所以现在，就算是海军购买了更多的对海搜索雷达，打算改造出来海上巡逻机，海军也处于没有飞机可以改的尴尬。

    海军只能等待，等待。现在，机会来了！

    八架图104，只要飞到了国内，进行彻底的检查之后，就能改造成为海上巡逻机，对海军来说，这绝对是天上掉馅饼的好事啊！

    此时，想到了这个前景，武胜利也不由得深深地吸了一口气。

    “用客机来改造海上巡逻机，比用运输机方便多了，增压舱的空间大，人员在上面更舒服，可以活动的空间更大。”秦涛说道：“只可惜，咱们自己不能生产客机。”

    不管是美国还是苏联，甚至是英国，生产各种专业飞机的时候，很多时候都用客机来改造，这样非常的方便，但是国内就不行了，就算是民航部门购买了大量的客机，也只是民用的，如果要是将一架波音飞机改造成为海上巡逻机，那波音公司直接就能根据这个改装给国内断供。

    失去了零件补给，民航的飞机也得停飞。

    只有自己有了，才能随便用。可惜了，曾经的运十啊！秦涛的心中闪过一丝的感慨。如果那种飞机出来了，不用说海上巡逻机了，就连什么预警机，电子战机