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    张叔，想当船长也不用这样吧？”

    张建新的脸顿时就抽搐了：“臭小子，胡说什么！”

    “开玩笑的。”他吐了口烟圈，“我这趟上去，恐怕就不会再留在大洋了。”

    “……为什么？”

    王航无奈道：“公司上下都知道我和我爸的关系，瓜田李下的避不干净，总有人指指点点。我想换个环境，重新开始。”

    张建新哑然失笑：“你和你爸的关系整个航运界都知道，未必你以后都不跟船打交道了？”

    “怎么可能？”王航撇撇嘴，“总会有其他办法的。”

    张建新没再说话，两人面朝大海，抽着剩下的烟。

    驾驶室里的传真机又开始“卡啦”作响，公司方面不断发函，要求“长舟号”进行全面调查，彻底排除非法物品的出入境隐患。

    事实上，如果不是被这样死死咬住，王航甚至怀疑整件事情的真假——许衡离船后再也没传回过只言片语——即便她被安全释放的消息，也是通过向海关旁敲侧击而得知。

    王航试图推测对方的想法：怕欠人情？还是怕徒增压力？是不是真的走投无路？为什么杳无音讯？

    船行海上相隔万里，人与人之间的联系就变得特别脆弱，即便无心话语、无意之举，都有可能造成不可挽回的结局。

    王航决定耐着性子再等等：他已经做了自己该做的，接下来故事能否继续，取决于另一个人。

    这段时间，许衡忙着北京上海两头跑，真真正正的“脚不沾地”。

    40万吨大船要进港，除了主管部门允许，相应的硬件设施也得过关。这种巨无霸吨位的船舶，从来没有进入过中国港