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不了。所以接下来三个月，对你而言，将会是漫长而痛苦的。而我能够为你做的，实在有限。

    顾南亭回答她，“我不仅帮你写好了申请，还帮你把该签的字都签好了。”

    从请示到安排一检，通常要一周时间，他是在帮自己节省时间呢。

    程潇轻声说：“顾南亭，你懂我的欢喜。”

    但愿我是真的懂——通话结束，顾南亭站在江边到很晚。

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    次日程潇下航线时，顾南亭已经把本该由她本人发起，由公司逐层审核，确认她航时无误的情况下才能呈报到总经理处的请示，走完所有流程放到了乔其诺的办公桌上，只要程潇补签上名字，就可以参加由飞管部指派教员的隔日的一检。

    对于他给予的特权，程潇没有拒绝，她只说：“我有丝毫闪失的话，就太给你丢脸了。”

    顾南亭拥她入怀，“你不会，我知道。”

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    经过一天的调整休息。程潇在一个风和日丽的日子参加一检。

    这次检查是在正常航班上进行。检查员是飞管部指派的，中南分公司的教员。被检查的飞行员需要飞四个航段，两个精密进近，两个非精密进近。

    所谓精密进近，是根据地面设备，诸如精密进近雷达提供的方向指导和垂直引导信息，在方向上保证飞机对准跑道中心线的延长线，所实现的精确的“进近”。

    非精密进近则是不提供下滑引导，要求飞行员判断飞机准确的下滑线，令飞机在稳定的状态下安全着陆。因为没有确切引导，全凭飞行员自行判断，非精密进近是有风险的，容易造成飞