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机进近状态不稳定，或接地事故，属于飞行中较高的科目之一。

    当然，航空公司不会拿乘客和员工的生命开玩笑，没有准备和计划，是不可能让飞行员进行非精密进近的。所以，其实能进行到一检这个阶段，飞行员绝对具备进行非精密进近的技术水平。但是，在进行非精密进近时，飞行员要格外注意检查和修正，使飞机在规定点和高度准确地切入五边向台航迹。

    和顾南亭预想的一样，在四个航段的起落过程中，身在头等舱的他，以一名资深机长的经验感受到，无论是精密进近，还是非精密进近，程潇都飞得很好。他相信，机上的乘客一定不会发现，此时cao纵飞机的飞行员是仅仅才在左座建立了一百个航时的新人。

    当程潇非常完美地飞完四个航段，检查员朝她伸手，“辛苦了，恭喜！”

    程潇微笑着与他握手，“谢谢。”

    检查员才告诉她，“顾总也在机上。”

    程潇神色坦然，“我猜到了。这种时候，他一般不会缺席。”

    但她没猜到的是：她顺利通过一检的这天，有个噩耗等着她。

    ☆、第59章 天空59

    正常的时间轨迹里，程潇参加一检二检时，顾南亭都在航班上，而且是在驾驶舱。只不过那时，是以中南航空总经理的身份对程潇进行考查。毕竟，女飞和男性飞行员比较，是有明显弱点的。剔除“保护女飞”的想法，赋予她独立带机组的权力，需要她用能力证明。所以，当年批示程潇的请示时，他特意交代乔其诺，“调整下我的行程，我也上机。”

    乔其诺当时真是为程潇捏了把汗，尽管对她有信心，可到底是